2015年12月30日
2021-07-19 00:34
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“一带一路”国家战略的提出,为地处渤海湾深处的唐山提供了开放新空间。但毋庸讳言,抢抓“一带一路”战略机遇,势必要与地理位置同处环渤海区域的大连、青烟威等地区竞争,唐山的优势在哪?

“临哈铁路额济纳至哈密段铁路通车,使曹妃甸港与内蒙古、新疆铁路网实现全线贯通,并可通过第一、第二亚欧大陆桥直达欧洲,成为中国‘一带一路’战略的重要节点。”曹妃甸港集团股份有限公司企业管理部部长董学文介绍。

“三张地图中的交通线分别构成了漏斗、扁担和网的形状,而曹妃甸正处于漏斗的出口、扁担的头、网的交织点上。”曹妃甸港集团股份有限公司相关负责人说,去年以来,唐张铁路、临哈铁路额济纳至哈密段等主要铁路线开通为唐山深度参与“一带一路”建设提供了交通便利。

曹妃甸区区长梁振江指出,“世界新港”,即以建设世界知名的综合贸易大港为目标,在港口功能、港口贸易、港口实力上实现新提升,推动曹妃甸港口由二代向三四代转变。到2020年,实现港口功能全面完善,港口对产业、城市的拉动全面提速,国际合作全面拓展。

在“建成东北亚地区经济合作的窗口城市”这一定位的指导下,唐山明确了这样的目标。

“如果站在河北的地图上,唐张铁路连接起了唐山、张家口、承德,而放到全国的地图上来看,唐张铁路的开通则为曹妃甸构建起了一个辐射区,内蒙古、宁夏、山西、新疆、陕西等尽在其中。”曹妃甸港集团股份有限公司相关负责人说。

业内人士分析,曹妃甸港与冀蒙铁路、大秦铁路等我国三条能源大通道中的两条相通,这将改变我国西北部大宗货物的出海口,通过新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸进出口的货物,也可另辟蹊径至曹妃甸港。

记者看到,在曹妃甸港的亚欧地图战略布局上,一条铁路“大扁担”从曹妃甸向西,横贯亚欧,直达荷兰鹿特丹港口。

“让唐山港成为东北亚通往欧亚大陆桥的重要枢纽,让唐山成为与‘一带一路’沿线国家和地区以及日韩经贸合作的重要平台。”

2015年12月30日,唐张铁路通车,这条连接唐山和张家口的铁路线将曹妃甸的后方延伸到大西北,成为“一带一路”与京津冀协同发展两大战略的连接点。

会议室挂着三张地图,一张是我国华北、西北,以及蒙古国的铁路图;一张是包含亚欧大陆的铁路图;一张则是全球海运地图。三张地图正是曹妃甸港按照“一带一路”战略组织实施的布局图。

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